廢氣處理冷凝法處理?yè)]發(fā)性有機(jī)物相對(duì)來說較為單一真諦所在，采用冷凝法回收VOCs慢體驗，要想達(dá)到高的回收率著力增加，往往需要較低的溫度或較高的壓力。因此科技實力，冷凝法常和壓縮處理、吸附、吸收在此基礎上、膜分離等方法聯(lián)合使用助力各行，以達(dá)到既經(jīng)濟(jì)又可獲得高回收率的目的。現(xiàn)將冷凝法和吸附法集成回收VOCs的工藝系統(tǒng)作一簡(jiǎn)單介紹自主研發。

     通過對(duì)單一的冷凝或吸附回收技術(shù)綜合比較后發(fā)現(xiàn)確定性，集成冷凝和吸附的回收工藝已充分利用各自的特點(diǎn)，達(dá)到優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)損耗，即發(fā)揮冷凝法在冷凝高濃度VOCs時(shí)穩(wěn)定講故事、高效的優(yōu)勢(shì)非常完善，以及吸附法在吸附低濃度VOCs時(shí)可以將VOCs濃度控制在很低范圍;集成工藝還可避免純冷凝技術(shù)引起的成本及操作費(fèi)用劇增，以及純吸附法吸附高濃度VOCs產(chǎn)生的安全隱患面向。在采用集成冷凝法和吸附法回收油氣的技術(shù)中支撐作用，借助 Aspen模擬及實(shí)驗(yàn)對(duì)此技術(shù)進(jìn)行了研究，回收率高達(dá)99.2％建設項目，尾氣質(zhì)量濃度控制在11.2g/m3最為突出，遠(yuǎn)優(yōu)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值。該技術(shù)已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化相結合，其工業(yè)化油氣回收裝置廣泛應(yīng)用于加油站及油庫(kù)高效化、煉油廠的油氣回收，為環(huán)境保護(hù)及節(jié)能降耗提供有力的技術(shù)和裝備支持更多的合作機會。

     冷凝和吸附集成回收工藝一般要根據(jù)VOCs組分及濃度延伸、回收率和尾氣排放濃度來優(yōu)化。有時(shí)服務好，回收率與尾氣排放濃度有一定矛盾新趨勢，則需要根據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、VOCs毒性及回收經(jīng)濟(jì)性等綜合考慮及相互協(xié)調(diào)共謀發展。一般考慮兩種廢氣處理集成方式學習。
     第一種方式:先冷凝、后吸附對(duì)于高濃度VOCs如油氣的回收聽得懂，可以采取先冷凝應用優勢、后吸附的集成工藝，將冷凝段的冷凝溫度控制在某一溫度范圍內(nèi)全方位，再經(jīng)過吸附工藝進(jìn)行深度回收處理高效節能。此時(shí)，由于冷凝段出來的油氣空氣混合氣溫度較低大局，因此該混合氣再進(jìn)入吸附段時(shí)新創新即將到來，更利于深度吸附。一般對(duì)于油氣回收集成工藝來說有序推進，冷凝段溫度可控制在-50～40℃(為了使回收裝置的排放濃度控制在很低水平)或-30～-20℃(為了使回收裝置的投資成本及能耗控制在低水平)設施。
     第二種方式:先吸附、再冷凝對(duì)于低濃度VOCs的回收堅定不移，可以考慮將吸附法作為前段回收工藝組合運用，對(duì)低濃度VOCs進(jìn)行濃縮。這樣可以避免冷凝法作為前段工藝產(chǎn)生較大的野附潔唔附低濃度VOCs的優(yōu)勢(shì)迎難而上，最后使整個(gè)裝置的能耗和運(yùn)行費(fèi)用最優(yōu)積極。此工藝中，吸附床層溫度成為主要控制目標(biāo)生產創效，如以吸附劑溫升不超過30°C為優(yōu)化點(diǎn)廣泛應用，制冷溫度以低于VOCs中主成分凝點(diǎn)10°C為控制點(diǎn)關註度，進(jìn)行集成工藝的優(yōu)化設(shè)計(jì)。同時(shí)哪些領域，利用一些先進(jìn)的化工流程模擬軟件敢於挑戰，可降低設(shè)計(jì)成本。

     通過源和小編的介紹建立和完善，您是否對(duì)VOCs有機(jī)廢氣處理冷凝加吸附集成法了解了呢提供了遵循，希望能幫助到您。如有什么疑問或想了解更多的廢氣處理產(chǎn)品知識(shí)大型，請(qǐng)關(guān)注源和環(huán)保服務效率，歡迎您隨時(shí)與我們互動(dòng)交流，技術(shù)電話：17306171723重要意義。

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