涂料工業(yè)：

傳統(tǒng)工業(yè)涂裝生產(chǎn)工序由于使用溶劑型涂料廣泛關註、稀釋劑和清洗劑，形成大量VOC排放聯動。依據(jù)2015年全國人為源VOC排放清單技術，工業(yè)涂裝VOC排放占整個工業(yè)源VOC排放量的20%以上基礎。此外已有監(jiān)測結(jié)果表明，工業(yè)涂裝廢氣排放中富含苯系物奮戰不懈、含氧揮發(fā)性有機物（OVOC）等活性強市場開拓、毒性大的VOC物質(zhì)，基于此大大縮短，國家發(fā)展改革委新模式、環(huán)境保護部印發(fā)的《“十三五”節(jié)能減排綜合工作方案》將工業(yè)涂裝納入“十三五”期間全國VOC減排的重點領(lǐng)域。然而估算，工業(yè)涂裝涉及行業(yè)面廣講理論，現(xiàn)階段各地對工業(yè)涂裝VOC的管控缺乏統(tǒng)一、系統(tǒng)不要畏懼、科學的認識服務為一體。本文重點從防治技術(shù)路線篩選、監(jiān)管體系構(gòu)建等方面逐漸顯現，解讀國家對工業(yè)涂裝VOC排放管控的宏觀思路全會精神，為各地和工業(yè)涂裝企業(yè)VOC污染控制提供指導。

1 不同涂料涂裝體系VOC排放特征比較

2016年我國涂料總產(chǎn)量達1899.78萬t拓展基地，同比增長7.2%集中展示，其中工業(yè)涂料占涂料總產(chǎn)量的65%以上實力增強。在工業(yè)涂料中，溶劑型涂料占50%左右探索創新，其余為水性帶來全新智能、粉末、光固化等低VOC含量的涂料新產品，溶劑型涂料所占比例遠高于歐美日的20%~30%水平去完善。為分析工業(yè)涂裝VOC排放特征，本研究采集了汽車長遠所需、鋼結(jié)構(gòu)等典型工業(yè)涂裝企業(yè)在使用溶劑型涂料求索、水性涂料的VOC有組織排放樣品，利用GC-MS/FID分析系統(tǒng)測定了多種VOC組分規模。

研究選取了某轎車廠水性中涂及水性色漆與溶劑型罩光清漆混合排口的VOC排放樣品分別進行檢測穩定發展。

研究表明，水性中涂排放VOC中醇類占40%左右聯動、酮類為15%左右增持能力、苯系物為20%、烷烴類為10%行業內卷；而對于水性色漆和溶劑型罩光的混合排口服務，由于使用溶劑型罩光涂料，排放的VOC中苯系物含量達到70%左右能力和水平，酯類為17%，醇酮類合計不到10%異常狀況。

對于鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)企業(yè)國際要求，分別選取了使用溶劑型底漆和水性底漆的2家鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)涂裝VOC排放成分。結(jié)果表明鍛造，使用水性底漆的鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)企業(yè)排放VOC中醇酮酯類達到65%左右競爭激烈，苯系物為28%，烷烴改善、烯烴類約為15%空白區；使用溶劑型底漆的排放VOC中苯系物占比達到50%左右，醇酮類占比不到10%信息化，烷烴形勢、烯烴類占比為12%。

根據(jù)典型工業(yè)涂裝企業(yè)VOC排放檢測結(jié)果可知取得明顯成效，使用溶劑型涂料的工業(yè)涂裝VOC排放中約定管轄，苯、甲苯創新的技術、乙苯發揮、二甲苯顯著、三甲苯的檢出率較大，這些VOC物質(zhì)的光化學反應(yīng)活性大開放以來，即其單位排放的臭氧生成潛勢和二次有機氣溶膠生成潛勢大占，對復合型大氣污染的生成產(chǎn)生較大貢獻；而使用水性涂料的工業(yè)涂裝VOC排放濃度相對較低提供了有力支撐，且排放富含醇類激發創作、酯類等低反應(yīng)活性的VOC物質(zhì)。

2 工業(yè)涂裝VOC污染治理技術(shù)路線的選擇

2.1強化源頭與過程控制

通過不同涂料涂裝體系VOC排放特征的比較意見征詢，可知減少工業(yè)涂裝VOC排放及其對大氣環(huán)境影響的最有效途徑是實施源頭和過程控制提升。即在生產(chǎn)的源頭，采用低VOC含量的涂料的必然要求，因此我國《大氣污染防治法》第46條明確提出“工業(yè)涂裝企業(yè)應(yīng)當使用低揮發(fā)性有機物含量的涂料”研究成果。低VOC含量涂料包含粉末、水性完善好、高固體分大面積、紫外光固化涂料等多種類型，而不應(yīng)簡單將低VOC含量的涂料等同于水性涂料問題分析。粉末涂料固含量接近100%培養，涂裝過程基本不排放VOC，使用粉末涂料替代溶劑型涂料導向作用，VOC排放可削減95%以上方案。

典型汽車和鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)企業(yè)涂料成分測試結(jié)果如圖4和圖5所示。使用水性涂料替代溶劑型中低固體分涂料十大行動，可減少VOC排放50%左右左右。由于《大氣污染防治法》未明確低VOC含量涂料的定義，各地在操作實施時綜合措施，應(yīng)制定不同行業(yè)低VOC含量涂料目錄可靠保障，依據(jù)當?shù)卮髿猸h(huán)境質(zhì)量改善需求、各行業(yè)涂料涂裝技術(shù)的發(fā)展趨勢設計標準，明確適用的低VOC含量涂料種類及其VOC含量限值要求開展。

對于涂裝工藝過程的控制，一方面是要建立密閉型生產(chǎn)成套裝置發揮重要帶動作用，大件噴涂采用組件拆分意向、分段噴涂方式，為后續(xù)VOC的收集治理奠定基礎(chǔ)文化價值；另一方面是要推廣應(yīng)用自動連續(xù)化噴涂線開展面對面，采用高傳遞效率的涂裝技術(shù)，提高涂料利用效率非常重要，減少涂料消費量進一步提升。目前空間廣闊，我國工業(yè)涂裝企業(yè)普遍采用低涂料傳遞效率的傳統(tǒng)手動空氣噴槍進行噴涂作業(yè)，噴涂傳遞效率通常只有25%~40%左右改革創新，產(chǎn)生過量噴涂問題知識和技能，增加了涂料消耗及VOC排放量，如表1所示新模式。因此實現，工業(yè)涂裝企業(yè)應(yīng)優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計，實施部件涂裝組織了，根據(jù)部件的材質(zhì)和形狀分類制定涂裝工藝服務體系，選擇傳遞效率最優(yōu)的涂裝技術(shù)和設(shè)備，如空氣輔助噴涂搶抓機遇、無氣噴涂分析、靜電噴涂等，減少涂料使用量和VOC排放全面闡釋。

2.2大幅提升末端收集與治理效率

現(xiàn)階段末端治理仍是實現(xiàn)我國工業(yè)涂裝行業(yè)VOC減排最為有效的手段之一創造，但目前我國VOC治理技術(shù)依然存在較多問題。由于不同行業(yè)排放VOC的濃度貢獻法治、物質(zhì)種類設備製造、風量及其連續(xù)性各不相同，而治理企業(yè)擁有的治理技術(shù)良莠不齊攻堅克難，均存在一定的局限性和缺點管理，治理效果與期望值存在較大的差距。為提高工業(yè)涂裝末端治理設(shè)施VOC的綜合去除效率雙向互動，首先迫切需要提升VOC收集效率新型儲能，增加進入治理設(shè)施的VOC量、減少VOC無組織逸散排放新品技，為此，涂料求得平衡、稀釋劑紮實做、清洗劑等含VOC原輔材料應(yīng)密閉貯存，有條件可采用集中供料系統(tǒng)至關重要，無集中供料系統(tǒng)時原輔料轉(zhuǎn)運應(yīng)采用密閉容器封存提供深度撮合服務，縮短轉(zhuǎn)運路徑研學體驗；涂料調(diào)配快速融入、噴涂、烘干（晾干自然條件、風干）及涂裝設(shè)備清洗等各工序應(yīng)在獨立密閉空間或密閉設(shè)備中進行新的動力，涉及VOC排放的區(qū)域應(yīng)負壓操作并設(shè)置壓力監(jiān)測儀表的過程中，建設(shè)帷幕式氣罩發展契機，將整個工業(yè)涂裝工序的VOC收集效率提高到80%以上。

為篩選出適合工業(yè)涂裝的最佳可行末端治理技術(shù)促進進步，應(yīng)建立一套末端治理技術(shù)評價指標發力，即涵蓋“去除率、排放控制水平迎來新的篇章、運行穩(wěn)定性共創美好、操作維護復雜程度、技術(shù)銜接性薄弱點、安全性覆蓋範圍、成熟度、一次投資積極性、能源消耗又進了一步、消耗品、人力成本服務機製、資源回收貢獻力量、能源回收、環(huán)境效益大幅拓展、二次污染”15項評價指標發行速度，運用AHP分析法進行評價篩選，針對噴涂與時俱進、晾（風）干廢氣等常溫廢氣和烘干廢氣排放特征的不同性能，推薦采用不同的治理技術(shù)。評價結(jié)果顯示綜合運用，對于噴漆供給、晾（風）干廢氣，由于含有漆霧且廢氣風量大實事求是、濃度低進行探討，建議采用組合技術(shù)進行治理，鼓勵采用干式過濾高效除漆霧服務水平、“濕式水簾+多級過濾除濕”聯(lián)合裝置最新、靜電漆霧捕集等先進除漆霧裝置，使用溶劑型涂料時建設(shè)“吸附濃縮+燃燒”處理設(shè)施處理方法；若噴漆廢氣風量小重要作用、濃度低、周邊環(huán)境不敏感習慣，在考慮一次性投資和運行成本的情況下充足，可聯(lián)合采用“活性炭吸附+低溫等離子”等組合技術(shù)，低溫等離子法的積極性、光催化法等干式氧化技術(shù)也可與吸收技術(shù)組合使用綠色化發展。而使用溶劑型涂料的烘干工序產(chǎn)生的有機廢氣濃度至關重要、溫度較高，應(yīng)采用蓄熱式熱力燃燒裝置或催化燃燒裝置單獨處理左右，在保證安全背景下、有設(shè)備條件的基礎(chǔ)上，可考慮采用回收式熱力燃燒裝置可靠保障，產(chǎn)生熱量作為烘干供熱設(shè)備的熱源自然條件，充分利用有機廢氣中VOC的熱值，具有較好經(jīng)濟效益高端化，而且去除效率高力量，VOC可達到國家和地方排放標準。

2.3針對不同行業(yè)實施差異化控制

由于工業(yè)涂裝覆蓋行業(yè)廣闊提單產，對不同行業(yè)應(yīng)結(jié)合自身特點實施差異化控制深入實施。從整體上看，工業(yè)涂裝VOC排放治理的技術(shù)路線可分3類發展空間。第一類是低（無）VOC含量涂料替代技術(shù)已經(jīng)較為成熟的行業(yè)效果，如汽車、木質(zhì)家具足了準備、集裝箱制造等合作關系，應(yīng)重在源頭控制，可全行業(yè)全面使用低VOC含量涂料替代深刻內涵，推動行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型傳遞。集裝箱制造行業(yè)除一次打砂工序外，整箱打砂深入闡釋、箱內(nèi)外涂裝相關性、底架和木地板涂裝應(yīng)全面使用水性涂料；使用溶劑型涂料的一次打砂工序物聯與互聯，應(yīng)配套建設(shè)VOC收集治理設(shè)施穩定。汽車制造的中涂、色漆應(yīng)使用水性涂料供給，或中涂優勢與挑戰、色漆、罩光清漆全面替換為高固體分涂料投入力度，配套使用“三涂一烘”、“免中涂”等緊湊型工藝不難發現；對溶劑型涂料噴涂與流平貢獻法治、烘干的VOC排放進行分類收集和治理。木質(zhì)家具生產(chǎn)使用水性發展需要、紫外光固化涂料替代攻堅克難，人造板家具推廣使用粉末涂料管理，全面使用水性膠粘劑。

第二類是末端治理技術(shù)和治理模式雙向互動，較為成熟的行業(yè)如卷材制造效率和安，其涂料采用高沸點溶劑，涂裝VOC排放主要集中于烘干環(huán)節(jié)助力各業，對烘干廢氣采用燃燒裝置進行處理極致用戶體驗，產(chǎn)生熱量進行回用，對噴涂廢氣采用活性炭吸附裝置進行處理應用。對于此類行業(yè)建議，重點應(yīng)做到行業(yè)內(nèi)所有企業(yè)應(yīng)治盡治，并加強末端治理設(shè)施運行監(jiān)管相貫通，提高末端治理設(shè)施的投運率不斷發展。

第三類是船舶、鋼結(jié)構(gòu)自動化方案、工程機械等行業(yè)治理技術(shù)路線不明確緊密協作，應(yīng)多措并舉，采取綜合措施推動VOC減排線上線下。船舶制造行業(yè)應(yīng)全面使用高固體分涂料發揮重要作用，在機艙內(nèi)部、上建內(nèi)部推廣使用水性涂料過程中；優(yōu)化涂裝工藝去突破，加大有組織排放涂裝比例，在2020年底前將船舶制造企業(yè)60%以上的涂裝作業(yè)實現(xiàn)封閉噴涂施工達到，強化噴涂車間VOC排放的收集與處理智能設備。工程機械制造行業(yè)推廣使用高固體分、超高固體分和粉末涂料蓬勃發展，在部分工藝環(huán)節(jié)試點推行水性涂料特點，加強噴涂車間廢氣的收集與治理。鋼結(jié)構(gòu)制造應(yīng)全面使用高固體分涂料重要性，在復合型大氣污染嚴重區(qū)域試點推行水性涂料又進了一步，取締鋼結(jié)構(gòu)露天噴涂，改為車間作業(yè)多元化服務體系，建設(shè)噴涂廢氣收集治理設(shè)施規劃。

3 工業(yè)涂裝VOC監(jiān)管體系建立健全建議

3.1制定覆蓋“源頭—過程—末端”的工業(yè)涂裝排放標準體系

目前國家層面上沒有針對工業(yè)涂裝VOC排放標準，為環(huán)境監(jiān)管帶來難度深度，無論是國家還是地方層面帶動擴大，均應(yīng)加快建立工業(yè)涂裝VOC排放標準體系

工業(yè)涂裝VOC排放標準體系的設(shè)計，應(yīng)突出VOC排放量大、排放集中度高持續發展、對大氣環(huán)境質(zhì)量影響顯著的行業(yè)應用提升，如汽車、家具創造性、集裝箱發展的關鍵、船舶等行業(yè)，結(jié)合行業(yè)VOC污染控制技術(shù)路線規模設備，制定單獨真諦所在、有針對性的行業(yè)排放標準，針對其他工業(yè)涂裝工序制定統(tǒng)一的綜合排放標準十分落實。在控制指標選擇上倍增效應，考慮到工業(yè)涂裝VOC無組織排放所占比重較大，應(yīng)轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)排放標準的管理思路製造業，由原有對末端排污口濃度的管控轉(zhuǎn)變?yōu)樯a(chǎn)全過程排放控制優化服務策略，體現(xiàn)在標準制定中增加不同行業(yè)涂料原材料VOC含量限值控制指標；設(shè)置涂裝工位或涂裝車間無組織監(jiān)控點發展基礎，提高無組織排放限值要求兩個角度入手，從而督促企業(yè)加大工藝改進力度，實現(xiàn)密閉生產(chǎn)同期；此外生產效率，為體現(xiàn)全過程控制原則，制定涂裝全過程VOC排放總量控制指標效果，如單位產(chǎn)品或單位涂裝面積的VOC排放限值使用，鼓勵企業(yè)采取多種組合措施減少VOC排放。標準限值的制定應(yīng)體現(xiàn)可行性和先進性兼顧的原則密度增加，具有空間差異性有效性，復合型大氣污染嚴重的重點區(qū)域應(yīng)實施特別排放限值，或制定更加嚴格的地方標準機遇與挑戰。

3.2加快建立工業(yè)涂裝VOC監(jiān)測監(jiān)控體系

從加強監(jiān)督性監(jiān)測和自行監(jiān)測兩方面廣泛關註，實施對工業(yè)涂裝企業(yè)VOC排放的全方位監(jiān)控。在監(jiān)督性監(jiān)測方面集成技術，加強地市就能壓製、區(qū)縣一級基層環(huán)保執(zhí)法人員裝備和能力建設(shè)，探索向社會檢測機構(gòu)開放監(jiān)督性監(jiān)測市場適應能力，規(guī)范工業(yè)涂裝VOC執(zhí)法監(jiān)測工作更優美，強化對工業(yè)涂裝企業(yè)VOC排放的日常監(jiān)管。在企業(yè)自行監(jiān)測方面解決方案，以省為單位修訂更新重點排污單位名錄優勢，將單體VOC排放量大的涂裝類企業(yè)納入重點排污單位名錄，對主要排污口安裝VOC自動監(jiān)控設(shè)備，并與地市結構、省級環(huán)保部門聯(lián)網(wǎng)，此外VOC重點排放源還應(yīng)在廠界建設(shè)環(huán)境VOC監(jiān)測設(shè)施貢獻。對于未納入重點排污單位名錄的企業(yè)規模最大，要求其每年至少開展一次VOC廢氣處理設(shè)施進、出口監(jiān)測和廠界無組織監(jiān)控濃度監(jiān)測統籌，監(jiān)測指標包含原輔料所含主要特征污染物和非甲烷總烴等指標最深厚的底氣，并根據(jù)廢氣處理設(shè)施進、出口監(jiān)測參數(shù)核算VOC處理效率振奮起來。強化工業(yè)涂裝的環(huán)境臺賬管理品質。工業(yè)涂裝企業(yè)應(yīng)逐步完善有機廢氣監(jiān)測臺賬，有機廢氣處理設(shè)施運行臺賬深入各系統，含VOC有機原輔材料的消耗臺賬解決問題，包括使用量、廢棄量作用、去向及其VOC含量相互配合，有機廢氣處理耗材（吸附劑、催化劑等）的用量和更換及轉(zhuǎn)移處置臺賬著力增加。臺賬保存期限不得少于3a智能化。建立非正常工況申報管理制度，包括出現(xiàn)項目停產(chǎn)處理、廢氣處理設(shè)施停運建設、突發(fā)環(huán)保事故等情況時，企業(yè)應(yīng)及時向當?shù)丨h(huán)保部門進行報告并備案助力各行。

4 結(jié)語

（1）“十三五”時期前來體驗，全面推進工業(yè)涂裝VOC排放控制，全國汽車應用、家具制造行業(yè)應(yīng)在2019年前完成工業(yè)涂裝工序VOC治理建議，其他工業(yè)涂裝行業(yè)2020年底前完成治理；位于京津冀及周邊相貫通、長三角不斷發展、珠三角等重點區(qū)域的工業(yè)涂裝行業(yè)2018年底前完成VOC治理，具備達到國家和地方排放標準的能力宣講活動，為實施排污許可制奠定基礎(chǔ)不斷進步。3以排污許可證為載體實施全過程精細化管理根據(jù)國家的統(tǒng)一部署，對溶劑型涂料和稀釋劑年使用量超過10t的工業(yè)涂裝企業(yè)將實施排污許可重點管理效率。到2019年規模，家具制造、汽車制造行業(yè)全面實施排污許可管理；到2020年發展目標奮鬥，其他交通運輸設(shè)備制造技術先進、電子信息制造行業(yè)全面實施，京津冀及周邊地區(qū)延伸、長三角區(qū)域認為、珠三角等重點區(qū)域?qū)⒓涌炫盼墼S可證核發(fā)進程。排污許可證是企業(yè)排污行為的唯一行政許可新趨勢，其明確了企業(yè)排污行為依法應(yīng)當遵守的環(huán)境管理要求和承擔的法律責任義務(wù)反應能力。以排污許可證為載體，確保工業(yè)涂裝企業(yè)落實使用低VOC含量原輔材料學習；通過無組織許可排放量推進企業(yè)密閉生產(chǎn)結構重塑、提高VOC收集效率；通過有組織排污口許可排放量應用優勢，敦促企業(yè)建設(shè)高效VOC治理設(shè)施高質量發展，多措并舉全面達標排放并且達到年度總許可排放量的要求；同時落實企業(yè)自行監(jiān)測高效節能、臺賬記錄重要平臺、定期報告和信息公開制度，提高企業(yè)環(huán)境管理的精細化水平核心技術。工業(yè)涂裝企業(yè)應(yīng)依法申領(lǐng)排污許可證應用提升，按證排污；地創造性、市環(huán)保部門基于其申請排污許可證時的守法承諾發展的關鍵，依法發(fā)放排污許可證，依證強化事中事后監(jiān)管規模設備，對違法排污行為實施嚴厲打擊真諦所在；排污許可證申領(lǐng)、核發(fā)競爭力、監(jiān)管流程全過程公開充分，接受社會的監(jiān)督。

（2）工業(yè)涂裝VOC排放控制應(yīng)重在源頭廣泛應用，大力推廣使用粉末關註度、水性、高固體分哪些領域、紫外光固化等低VOC含量涂料敢於挑戰；兼顧末端治理，建設(shè)VOC全面圍風系統(tǒng)建立和完善，將VOC收集效率提高到80%以上提供了遵循，對噴漆廢氣（含晾風干廢氣）參與水平、烘干廢氣治理進行分類收集治理，末端治理技術(shù)的選擇應(yīng)綜合考慮經(jīng)濟成本服務效率、減排效益明確相關要求、二次環(huán)境影響等因素。

（3）“十三五”時期統籌發展，不同工業(yè)涂裝行業(yè)VOC排放控制各有側(cè)重體製。汽車、木質(zhì)家具創新科技、集裝箱制造等行業(yè)強制使用低VOC含量涂料替代，推動全行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型升級共創輝煌；卷材等以烘干廢氣排放為主的行業(yè)具有重要意義，VOC末端治理模式成熟，應(yīng)做到行業(yè)內(nèi)所有企業(yè)應(yīng)治盡治大部分；船舶強大的功能、鋼結(jié)構(gòu)、工程機械等行應(yīng)多措并舉解決方案，采取“源頭-過程-末端”全過程措施推動VOC減排優勢。

（4）加快建立健全工業(yè)涂裝VOC排放監(jiān)管體系。加強對工業(yè)涂裝工序VOC排放的監(jiān)督性監(jiān)測和企業(yè)自我監(jiān)測增產，逐步完善工業(yè)涂裝工序的VOC監(jiān)測臺賬便利性、VOC處理設(shè)施運行臺賬、含VOC有機原輔材料消耗臺賬行動力、VOC處理耗材更換及轉(zhuǎn)移處置臺賬提供有力支撐，建立非正常工況申報管理制度，建立VOC排放定期報告和信息公開制度保供，落實排污許可制各項管理要求逐步顯現。

來源：2017年《涂料工業(yè)》