中國工程院院士具有重要意義、清華大學教授賀克斌說進一步，我國通過對燃煤電廠超低排放、工業(yè)燃煤治理及民用散煤治理等強大的功能，硫減排“走的步伐更快”實際需求，于是，氮氧化物的百分比貢獻進一步凸現(xiàn)出來優勢，這需加大力度減排善謀新篇，而且“VOCs治起來比氮氧化物還要難”增產。

臭氧在常溫下是一種有特殊臭味的淡藍色氣體，即使藍天白云方法，臭氧污染也有可能超標行動力。特別是隨著PM2.5濃度降低，臭氧污染的緊迫性進一步顯現(xiàn)出來切實把製度。

據國家大氣污染防治攻關聯(lián)合中心日前公布的數(shù)據保供，近三年，“2+26”城市的臭氧污染濃度最高值發(fā)生時間提前了進行部署，原先多發(fā)生在盛夏振奮起來，如今最高值多集中于5月和6月;臭氧年評價濃度最高值增幅不大，但最低值卻迅速增加利用好。2016深入各系統、2017年最低值分別比2015年增加41.6%、83.3%系列。

北京大學統(tǒng)計科學中心作用、北京大學光華管理學院環(huán)境統(tǒng)計課題組發(fā)布《“2+31”城市2013—2017年區(qū)域污染狀況評估》報告分析，京津冀及周邊地區(qū)33個城市年均臭氧濃度一致上升且幅度較大;京津冀地區(qū)和晉魯豫20市8小時臭氧濃度整個夏季的平均值基本都超過了中國和世界衛(wèi)生組織100微克/立方米的標準統籌推進。

中國環(huán)境科學研究院研究員張新民說方案，在太陽照射下，氮氧化物了解情況、揮發(fā)性有機物(VOCs)等可發(fā)生光化學反應產生臭氧深入。臭氧污染對人體健康危害較大，特別是對嬰幼兒重要的、青少年開展研究、老年人、戶外工作者和肺病患者影響大相互融合。

張新民分析了“2+26”城市臭氧污染態(tài)勢首要任務，發(fā)現(xiàn)城市間臭氧年均濃度差異性減小，趨同性增強不同需求，臭氧小時平均濃度最大值集中出現(xiàn)在14:00到18:00之間發展。其中，淄博市7月份臭氧日均濃度超標率最高總之，其余27個城市均為6月份臭氧日均濃度超標率最高面向。天津、唐山等城市2017年臭氧日均濃度超標情況在9月份出現(xiàn)明顯反彈研學體驗。

其實建設項目，臭氧污染并非只是讓京津冀撓頭。中國工程院院士近年來、北京大學教授張遠航說講道理，珠三角地區(qū)的臭氧問題已超過了PM2.5發展目標奮鬥，成為影響珠三角空氣質量的主要污染物。

臭氧濃度為何不降反升?張遠航認為更多的合作機會，氮氧化物延伸、VOCs減排不協(xié)調應是臭氧濃度升高的主因。

VOCs是一個總稱服務好，主要包括烷烴新趨勢、烯烴、芳香烴及各種含氧烴共謀發展、甲醛和苯等學習。工業(yè)活動、燃料燃燒和機動車尾氣排放是我國人為VOCs污染的三大來源市場開拓。

中國工程院院士措施、清華大學教授賀克斌說，我國通過對燃煤電廠超低排放要落實好、工業(yè)燃煤治理及民用散煤治理等緊密相關，硫減排“走的步伐更快”，于是先進技術，氮氧化物的百分比貢獻進一步凸現(xiàn)出來培訓，這需加大力度減排，而且“VOCs治起來比氮氧化物還要難”宣講手段。

《“2+31”城市2013—2017年區(qū)域污染狀況評估》報告也顯示重要工具，二氧化氮應主要源于機動車排放，機動車排放控制應成為大氣治理的重點配套設備。

“目前更優質，我國已具備開展臭氧污染控制的基本條件，但是仍有許多技術細節(jié)需要研究對外開放。”張新民說技術創新，應盡快研究建立臭氧污染閾值和控制評價方法，加快出臺臭氧成因解析指南資料，指導城市開展臭氧敏感性分析，提高科學治污能力;在重點區(qū)域探索制定VOCs總量減排關註度，依據臭氧污染的空間分布格局橫向協同，劃定臭氧污染聯(lián)防聯(lián)控區(qū)，在自我減排的基礎上敢於挑戰，強化區(qū)域聯(lián)動不斷創新。

（來源：科技日報）