源和小編最近不斷接到客戶詢問最新，噴涂車間的廢氣處理上什么設備建立和完善，特別是最近環(huán)保在大環(huán)境的驅動下知識和技能，廢氣處理也呈現(xiàn)越來越正規(guī)和法制化的趨勢凝聚力量。

    作為專業(yè)的環(huán)保公司體製，源和環(huán)保承接了全國眾多噴涂車間的廢氣處理案例影響力範圍，如家具廠噴漆，汽車配件噴涂責任，大型鋼結構噴涂車間等應用情況，今天小編就和大家分享一些關于噴涂車間廢氣的處理方案。

    噴涂廢氣主要是揮發(fā)性有機物(VOCs)組建，而有機廢氣具有排放量大表現、濃度低、成分復雜等特點深刻變革。常見有機廢氣治理方法如：光催化氧化結論、活性炭吸附、蓄熱式催化燃燒等工藝著力增加，我們要根據(jù)每個工案的獨特情況進行分析。根據(jù)大多數(shù)噴涂車間廢氣排放的情況科技實力，在這里源和小編主要推薦和介紹活性炭濃縮+蓄熱式催化燃燒系統(tǒng)去除VOCs氣體的方案處理。

   為什么我們在催化燃燒系統(tǒng)之前要加活性炭吸附箱呢，是因為噴涂車間廢氣具有風量大在此基礎上，濃度較高的特點助力各行，而催化燃燒系統(tǒng)在啟動運行時，對能源的消耗較大自主研發，如果預處理后的氣體先通過活性炭吸附到達一定濃度后確定性，再進入催化燃燒系統(tǒng)更加廣闊，相對于直接進入催化燃燒系統(tǒng)，將可以大大的節(jié)省能源的消耗講故事。

    催化燃燒是典型的氣—固相催化反應非常完善，它借助催化劑降低了反應的活化能，使其在較低的起燃溫度200～ 300℃下進行無焰燃燒全面革新，有機物質氧化發(fā)生在固體催化劑表面作用，同時產生CO2和H2O，并放出大量的熱量建設項目，因其氧化反應溫度低最為突出，所以大大地抑制了空氣中的N2形成高溫NOx。而且由于催化劑有選擇性催化作用相結合，有可能限制燃料中含氮化合物(RNH)的氧化過程高效化，使其多數(shù)形成分子氮(N2)。蓄熱式催化燃燒為產業發展，相對于普通的催化燃燒設備範圍和領域，增加了熱量循環(huán)裝置，設備啟動一定時間后服務好，可大大降低對電量的消耗新趨勢，為工廠省下大量的電費。

    綜上所述共謀發展，相信經過源和小編的精心整理學習，大家對工業(yè)廢氣處理噴涂廢氣處理方案有了更深的了解，特別是催化燃燒的原理和適用范圍有了清晰的了解聽得懂。

昆山源和環(huán)睉脙瀯?？萍加邢薰?/span>是一家致力于環(huán)保工程規(guī)劃、環(huán)保設備設計全方位、設備制造高效節能、工程施工、售后服務于一體的專業(yè)化環(huán)保公司大局，專業(yè)從事工業(yè)廢氣處理的高科技企業(yè)新創新即將到來。公司主導產品有：廢氣（NOX、SO2有序推進、酸設施、堿、VOC等廢氣）洗滌設備堅定不移、活性炭吸附設備組合運用、靜電油煙機、RTO（儲熱式熱力焚化爐）迎難而上、NMP回收裝置積極、廢氣處理配套設備FRP探索、PP風機、風管配置（FRP產業、PP滿意度、PVC、鐵件哪些領域、SUS304）等環(huán)保相關產品敢於挑戰。

做一個工程，樹一座豐碑建立和完善，為環(huán)保事業(yè)貢獻微力提供了遵循，造福當代，福被子孫大型！

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